Travelsick - Aankoopkeuring LaRo

Aankoopkeuring LaRo

Gisteren hebben we de LaRo (waarover we eerder al een post over hebben geschreven) laten keuren bij Saris 4x4 in Valburg!

De uitslag van deze keuring zal uitwijzen of we de LaRo wel of niet gaan kopen... Op dit moment weten we wat er mankeert aan de auto, maar we weten nog niet wat het gaat kosten om de LaRo weer in tip-top conditie te krijgen... Het is dus nog even spannend!

Vrijdagavond, na mijn werk, heb ik de Landrover opgehaald bij Tom in Westzaan. Ondanks dat de LaRo zicht niet erg thuisvoelt op de A10 & A1, was het toch een mooie ervaring. En dan het besef... als de koop doorgaat komt het ineens toch allemaal een stuk dichterbij!

Eerst even bij Erik langsgeweest om de LaRo te showen en vervolgens nog even wat drinken in de Ouwe Enghe, een soort van mini reunie met oud-klasgenoten. Erg leuk om elkaar na zo'n lange tijd (sommige had ik al 10 jaar niet meer gezien!) weer te spreken en te constateren dat niemand een spat is veranderd...

Zaterdagochtend ben ik samen met Erik vertrokken naar Valburg, een ritje van een uur. Jenn kon er helaas niet bij zijn, want ze zit een weekend met vriendinnen in Frankrijk. Het is toch wel erg relaxed rijden in de LaRo. Om 13.00 waren we bij Saris. Dit bedrijf heeft zich gespecialiseerd in het onderhouden en preperen van 4x4's en expeditievoertuigen. Voor ons dus de reden om juist hun naar de auto te laten kijken.

Na de koffie is de LaRo grondig geinspecteerd. Erg gaaf om alles eens van dichtbij te zien en tekst en uitleg te krijgen... Naast de gebruikelijke slijtages, ontdekken we dat er ook wel wat grotere reparaties zitten aan te komen. Zo is de uitlaat (in zijn geheel) aan vervanging toe en zijn de achterschijven matig. Maar de grootste concern is toch wel dat de auto hier en daar meer olie lijkt te verliezen, dan het normale zweten. Dit is iets dat natuurlijk erg lastig is te achterhalen. Is het echt een lekkage of...? Om dit te controleren zou de auto van onder schoongespoten moeten worden om dit vervolgens te blijven checken.

Ook ontdekken we dat er vering/dempers voor, in tegenstelling tot achter, nog niet zijn aangepast. Na een testrit komen ze tot de conclusie wat zoekerig is.

Na de keuring hebben we nog even met Jip samengezeten en afgesproken dat we een offerte zouden krijgen, zodat we weten waar we aan moeten denken om de auto helemaal goed te krijgen.

Erg spannend, want als de kosten te hoog blijken, dan moeten we wellicht verder zoeken naar een andere Defender

Al met al was het een erg interessante dag. Fijn om zo'n goed en gedegen advies te krijgen en fijn dat de mannen bij Saris ook echt met je meedenken! We wachten de offerte even af.

Views: 1637 | Print | E-mail

Be first to comment this article

Only registered users can write comments.
Please login or register.